🔍 待办审批（12）

筛选 重置

演示88900 待审核

📷3 🎬1 · 演示管理员 · 2026-10-29 17:23:42

演示88898 待审核

📷3 🎬1 · 演示管理员 · 2026-10-08 19:54:45

演示88897 待技术负责人审批

📷3 🎬1 · 演示管理员 · 2026-10-08 19:32:39

演示88895 待技术负责人审批

📷4 🎬2 · 演示管理员 · 2026-09-26 20:57:40

演示88893 待审核

📷2 🎬1 · 演示管理员 · 2026-09-26 19:26:12

演示88892 待审核

📷0 🎬1 · 演示管理员 · 2026-09-25 22:35:19

演示88891 待审核

📷1 🎬0 · 演示管理员 · 2026-09-25 06:40:27

演示88890 待审核

📷4 🎬2 · 演示管理员 · 2026-09-24 17:14:49

演示88889 待审核

📷4 🎬2 · 演示管理员 · 2026-09-24 17:12:42

演示88888 待审核

📷2 🎬1 · 演示管理员 · 2026-09-23 15:52:25

演示00004 待审核

📷2 🎬1 · 演示管理员 · 2026-09-23 15:15:01

演示00003 待审核

📷2 🎬0 · 演示管理员 · 2026-09-23 15:14:14

审批：演示88892（#11）

车辆信息（审核环节补全，除备注外必填）

检验流水号 * 车牌 * VIN * 车辆类型 * 检测方法 * 出厂日期 注册登记日期 审核情况说明（打印时一起输出，选填）

勾选项目

• OBD偏离变更原因：连接诊断仪后通信不稳定或死机

举证材料 🔄 手动转码/重试

缺失

连接诊断仪后通信不稳定或死机视频 已就绪

补充证据（审核岗专用：4S店证明、维修单、客户资料等佐证材料，无需打回车检）

不适用工况法原因：车辆为全时四驱或适时四驱（无法切换为两驱模式）不适用工况法原因：车辆装备有大型专用设备影响测试结果（拍照）不适用工况法原因：车辆底盘下装备有专用设备影响检测安全（拍照）不适用工况法原因：柴油车装备专用设备且实测驱动桥质量超过11000kg不适用工况法原因：双驱动轴轴距超出1.17~1.52m规定间距不适用工况法原因：总质量>3500kg柴油车存在安全隐患或影响测试结果，不宜使用重型测功机（拍照）不适用工况法原因：特殊技术变速箱不停自动换档，且无切换测功机模式检测条件偏离变更原因：A 发动机转速保护：70%额定转速不能按标准规定检测条件偏离变更原因：A 发动机转速保护：高怠速不能稳定在标准规定转速检测条件偏离变更原因：B 四驱混合动力（增程式）不能通过油门踏板调节发动机转速：仅进行怠速工况检测检测条件偏离变更原因：C 燃气机稀薄燃烧：过量空气系数(λ)不在标准范围检测条件偏离变更原因：D 有怠速启停功能且无法手动关闭，怠速时发动机自动熄火：解除转速/流量/λ监控检测条件偏离变更原因：双怠速法：执行双怠速法且仅进行高怠速工况检测OBD偏离变更原因：必须使用工具拆卸才能连接接口OBD偏离变更原因：连接诊断仪后通信不稳定或死机OBD偏离变更原因：经4S店或专业维修厂证明OBD数据流正常OBD偏离变更原因：轮速传感器不在驱动轮导致OBD无车速：OBD无法读取到车架号 📎 上传并保存到工单

0%

审核操作

打回类型（可多选，仅打回时选）

缺照片 缺视频 缺/换项目 其他

✅ 审核通过 → 转技术审批 ↩️ 打回车间补拍